lundi 30 mai 2011

Dégraissage...

Le dégraissage continu, cadre,moteur...



Démontage de la fourche afin de restaurer le Té supérieur et prise de mesure pour les pattes de fixations des étriers de freins...




J'ai du percé les fixations pour les étriers car la fourche de RG n'avais pas d'emplacement 
pour un deuxième étrier...


Démontage du filtre à air... et la grande surprise!!!


Création d'un nouveau filtre...


Nettoyage des manchons de la boite à air...



Dégraissage des admissions...



Et des pipes d'admissions qui en avais grandement besoin!!!
A suivre...






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